Bachelor of Science in Luftfahrtsystemmanagement umfassend
Kearney, Vereinigte Staaten von Amerika
DAUER
4 Years
SPRACHEN
Englisch
TEMPO
Vollzeit
BEWERBUNGSSCHLUSS
Antragsfrist beantragen
FRÜHESTES STARTDATUM
Aug 2025
AUSBILDUNGSKOSTEN
USD 209 / per credit *
STUDIENFORMAT
Auf dem Campus
* staatliche Studiengebühren pro Kreditstunde; USD 455 pro Kreditstunde – internationale Studierende
Einführung
Steigen Sie mit einem Luftfahrtabschluss von UNK, einem der günstigsten College-Luftfahrtprogramme des Landes, zu neuen Höhen auf.Das Programm umfasst eine Kerngruppierung von Luftfahrt-, technischen und betriebswirtschaftlichen Kursen sowie einen Schwerpunkt: Management für diejenigen, die sich für eine Karriere am Boden interessieren.
Im Schwerpunkt Management werden Sie mit allen notwendigen Fähigkeiten ausgestattet, um als Führungskraft in der Luftfahrtindustrie zu glänzen.Die Absolventen haben sich als Fluglotsen, Flughafenmanager und Vertreter von Luftfahrtversicherungen wiedergefunden.
Die UNK Aviation-Fakultät bringt jahrzehntelange Erfahrung in den Unterricht ein, nachdem sie in über 120 Ländern gearbeitet und mehr als 30.000 Stunden in über 50 Flugzeugtypen geflogen ist.Das Programm hat auch eine Partnerschaft mit der Nebraska Flight School, die den Studenten Zugang zu über 90 Flugzeugen am Kearney Regional Airport gibt, der nur 10 Minuten vom Campus entfernt ist.
Lehrplan
Der neue Lehrplan für allgemeine Studien der UNK erfordert weniger Stunden, erleichtert den Wechsel und gibt den Studierenden mehr Flexibilität beim Erwerb ihres Abschlusses. Dadurch reduzierte sich die Credit-Anforderung für das allgemeine Studium von 45 Stunden auf 30 Stunden. Der folgende 4-Jahres-Kursplan ist ein beispielhafter Zeitplan für den Fortschritt auf dem Weg zu einem Aviation Comprehensive-Abschluss an der University of Nebraska in Kearney.
Semester 1 (12 Credits)
- ITEC 118 Luftfahrtgeschichte
- ITEC 290 Kommunikation durch Technologie
- MATH 102 College-Algebra
- LOPER 1 Erstsemesterseminar
Semester 2 (15 Credits)
- ITEC 170 Privatpilotentheorie
- ITEC 130-Technologie heute
- ITEC 295 Flugmeteorologie
- MATH 123 Angewandte Analysis I
- ENG 101 Einführung in das akademische Schreiben
Semester 3 (17 Credits)
- MGT 233 Unternehmensstatistik
- PHYS 205 Physik I
- ECON 271 Grundsätze der Wirtschaftswissenschaften
- ITEC 492 Human Factors in der Luftfahrt
- ACCT 250 Grundsätze der Rechnungslegung I
Semester 4 (15 Credits)
- ITEC 308 Industriemanagement
- ACCT 251 Grundsätze der Rechnungslegung II
- BSAD 295 Geschäftskommunikation
- LOPER 5 Bildende oder darstellende Kunst
- LOPER 6 Geisteswissenschaften
Semester 5 (15 Credits)
- ITEC 391 Luftfahrtrecht
- ECON 465 Verkehrsökonomie
- MKT 300 Prinzipien des Marketings
- FIN 308 Finanzgrundsätze
- LOPER 9 Bürgerkompetenz und Engagement
Semester 6 (15 Credits)
- ITEC 408 Führung in Wirtschaft und Technologie
- MGT 380 Personalmanagement
- LOPER 10 Respekt für die menschliche Vielfalt
- Uneingeschränktes Wahlfach
- Uneingeschränktes Wahlfach
Semester 7 (16 Credits)
- ITEC 392 Flughafenmanagement
- MGT 355 Organisatorisches Verhalten
- Uneingeschränktes Wahlfach
- Uneingeschränktes Wahlfach
- Uneingeschränktes Wahlfach
Semester 8 (15 Credits)
- ITEC 393 Flugsicherheit
- ITEC 394 Flugsicherung
- Uneingeschränktes Wahlfach
- Uneingeschränktes Wahlfach
- Uneingeschränktes Wahlfach
Karrierechancen
Absolventen der Wirtschafts- und Technologiewissenschaften haben eine Vermittlungsquote von 90 % zwischen Berufseinstieg und Graduiertenstudium bei einem durchschnittlichen Jahresgehalt von 48.000 US-Dollar pro Jahr.
Karriere
- Handels- / Charterpilot
- Fluglotse
- Flugzeugwartung
- Flugbetrieb
- Fluglehrer
- Flugbegleiter
- Grenzschutz
- Erntesprühgerät
- Luftfahrtprofessor
- Luftbildfotograf
- Versandvorgänge und Kommunikation