Luftfahrttechnik BEng
De Montfort University
Schlüsselinformation
Campus-Standort
Leicester, Vereinigtes Königreich von Großbritannien und Nordirland
Sprachen
Englisch
Studienformat
Auf dem Campus
Dauer
48 Monate
Tempo
Vollzeit
Studiengebühren
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Bewerbungsschluss
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frühestes Startdatum
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Einführung
Luftfahrttechnik BEng
Die Luft- und Raumfahrttechnik ist eine der am schnellsten wachsenden Branchen in Großbritannien und bietet umfangreiche Karrieremöglichkeiten in den Bereichen Forschung und Entwicklung, Prüfung und Wartung.
Dieser Kurs behandelt die Grundprinzipien der Luftfahrttechnik, einschließlich experimenteller und theoretischer Aerodynamik, Flugzeugdesign, Flugdynamik und -steuerung, Flugzeugantrieb, Flugsimulationstechnologien, Flugzeugstrukturen und rechnergestützter Aerodynamik.
Zu den Beschäftigungsmöglichkeiten zählen Karrieren in der Luft- und Raumfahrt, nämlich Flugzeugaerodynamik, Design und Wartung von Windkraftanlagen, Luftfahrtmanagement, Verteidigungssektor, Flugzeugwartung, Reparatur- und Betriebsservices (MRO).
Sie können Luftfahrttechnik entweder als dreijähriges BEng (Hons) -Programm oder als vierjähriges integriertes Master-MEng (Hons) studieren. Am Ende des dritten Jahres haben Sie die Möglichkeit, mit einem BEng (Hons) abzuschließen oder ein weiteres Jahr mit einem MEng (Hons) fortzufahren, sofern die Fortschrittsanforderungen erfüllt sind.
Zulassungsvoraussetzungen
- Ein typisches Angebot sind 112 UCAS-Punkte (120 UCAS-Punkte für MEng) aus mindestens zwei Abschlüssen, einschließlich Mathematik oder Physik in der Klasse C oder
- Ingenieurwesen oder Physik BTEC National Diploma / Extended Diploma bei DMM (DDM for MEng)
Außerdem fünf GCSEs in der 4. Klasse oder höher, einschließlich Englisch und Mathematik oder gleichwertig.
Alternative Qualifikationen umfassen:
Bestehen Sie einen der folgenden QSV-akkreditierten Access to HE-Kurse mit mindestens 15 Level 3-Credits in dem betreffenden Fach mit Auszeichnung:
- Zugang zu HE Engineering
- Ingenieurwissenschaften
- Ingenieurwissenschaften und Mathematik
- Physik und Technik
- Physik und Mathematik
Wenn Sie einen alternativen Zugangskurs studieren, der sich auf Ingenieurwissenschaften, Mathematik oder Physik bezieht, kontaktieren Sie uns bitte für weitere Informationen.
Englisch und Mathematik GCSEs sind als separate Qualifikation erforderlich, da die Äquivalenz innerhalb der Access-Qualifikation nicht akzeptiert wird.
Normalerweise müssen die Schüler vor Beginn des Access-Kurses eine Pause von der Vollzeitausbildung einlegen.
- Internationales Abitur: 26+ Punkte (30+ Punkte für MEng) mit Mathematik oder Physik auf höherem Niveau
- Engineering Year Zero: Pass
Internationale Schüler
Wenn Englisch nicht Ihre Muttersprache ist, ist ein IELTS-Wert von insgesamt 6,0 mit 5,5 in jeder Band oder ein gleichwertiger Wert zu Beginn des Kurses unerlässlich. Englischunterricht, der von unserem vom British Council akkreditierten Zentrum für das Erlernen der englischen Sprache angeboten wird, ist bei Bedarf sowohl vor als auch während des gesamten Kurses verfügbar.
Programminhalt
Jahr eins
- Technische Mathematik 1
- Technische Mathematik 2
- Mechanische Prinzipien - Statik
- Mechanische Prinzipien - Dynamik
- Thermofluide
- Prinzipien des Flugzeugdesigns
- CAE und Programmierung
- Flugmechanik
Jahr zwei
- Flugzeugstrukturen und Materialien
- Grundlagen der Aerodynamik
- Projektmanagement
- Technische Mathematik 3
- Einführung in die Steuerungstechnik
- Flugdynamik und Kontrolle
- Produktdesign
- Strömungsmechanik
- Platzierungsjahr (optional)
Jahr drei
- Einzelprojekt
- Flugsimulationstechnologie
- Flugzeugantrieb
- Human Factors und Flugsicherheit
- Computergestützte Aerodynamik 1
- Strukturdynamik und Aeroelastizität
- Managementkonzepte in der Luftfahrt (optional)
- Navigations- und Pilotstudien (optional)
Jahr vier (MEng)
- Gruppenprojekt
- Erweiterte Flugdynamik
- Qualitäten und Kontrolle für die Handhabung von Flugzeugen
- Engineering Geschäftsumfeld
- Systembetriebsmanagement (optional)
- Computergestützte Aerodynamik 2
- Einführung in nichtlineare dynamische Systeme (optional)
- Unbemanntes Luftfahrzeugdesign (optional)
- Verbundwerkstoffe (optional)
Stipendien & Finanzierung
Es stehen mehrere Stipendienoptionen zur Verfügung. Weitere Informationen finden Sie auf der Website der Universität.
Programmauslieferung
Sie werden durch eine Kombination aus Vorlesungen, Tutorials, Seminaren, Gruppenarbeit und selbstgesteuertem Lernen unterrichtet
Studiengebühren
Studiengebühren 2021/22
- Britische Studenten: £ 9.250 pro Jahr
- Internationale Studierende: £ 14.250 pro Jahr
- EU-Studierende: Weitere Informationen finden Sie auf der Website
Berufschancen
Nach Abschluss dieses Programms verfügen die Absolventen über die Fähigkeiten, eine Beschäftigung in der Luft- und Raumfahrtindustrie, im Management der Zivilluftfahrt, im Verteidigungssektor, bei der Reparatur von Flugzeugen und bei Überholungsdiensten zu suchen.
Laut einem Informationspapier des Unterhauses ist die britische Luft- und Raumfahrtindustrie mit einem Umsatz von 31 Mrd. GBP im Jahr 2016 die größte in Europa und die zweitgrößte der Welt. Sie beschäftigt 95.000 Mitarbeiter und hat die meisten Arbeitsplätze im Südwesten und East Midlands.
Das Team für Luftfahrttechnik geht davon aus, dass die Branche in den kommenden Jahren mit der Weiterentwicklung der Technologie weiter wachsen wird. Dieser Kurs wird dazu beitragen, die nächste Generation von Luft- und Raumfahrtfachleuten auszubilden.